«بورشه» تكشف عن «911 توربو أس – إصدار السدو»

تحتفل «بورشه» بالذكرى السنوية السبعين على بدء أعمالها في الشرق الأوسط بطرح نسخ محدودة من

«Turbo S Sadu Edition 911». ويعتمد هذا الطراز على الجيل الأحدث من سيارة «911 Turbo S» (الجيل 992.II) وسيتم طرحها حصرياً في الكويت بعدد محدود يبلغ 20 سيارة فقط.

يُذكر أن «بورشه 356 كابريوليه»، هي أول سيارة رياضية من طراز «بورشه» يتم استيرادها إلى الشرق الأوسط، حيث استوردها مراد بهبهاني إلى الكويت في عام 1956. وبعد 70 عاماً على طرح أول سيارة رياضية من طراز «بورشه» في السوق الكويتي، مازالت شركة بهبهاني للسيارات المستورد الرسمي لسيارات «بورشه» في الكويت.

إرث عريق

وتمتاز سيارات النسخة المحدودة بنقوش السدو على الهيكل الخارجي والمقصورة والتي تحتفي بتراث المنطقة، بينما تضفي اللمسات المميزة التي نفّذها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب في زوفنهاوزن والمجاور لخط إنتاج طراز 911، طابعاً فريداً على السيارات العشرين.

وقال الرئيس التنفيذي لبورشه الشرق الأوسط وأفريقيا، الدكتور مانفرد بروينل: «تجمع (Turbo S Sadu Edition 911) بين الأداء الفائق ودقة التصنيع الاستثنائية».

وأضاف: «استغرق المشروع الرائد أعواماً من العمل الجاد الذي أثمر عن منتج مميز يحتفي بإرث عائلة بهبهاني العريق في عالم بورشه والذي يمتد على مدار سبعين عاماً».

احتفاء بسدو الكويت

السدو هو أحد أنواع النسيج التي تتم حياكتها من الصوف بنماذج أفقية تكون غالباً بألوان داكنة ومميزة، حيث يتمتع هذا الفن بتاريخ عريق في جميع أنحاء شبه الجزيرة العربية بما في ذلك الكويت.

ويعتبر السدو من الفنون التقليدية العريقة وواحداً من أبرز الحِرف اليدوية وأكثرها استمرارية في الكويت، وغالباً ما يأتي بتصاميم مميزة تحمل دلالات رمزية وقيمة فنية كبيرة.

ونظراً لأهميته الثقافية، أُدرجت منسوجات السدو على قائمة اليونسكو التمثيلية للتراث الثقافي غير المادي للبشرية عام 2020، ما يؤكد مكانة هذا الفن كرمز راسخ للثقافة الكويتية والذي مازال يستلهم منه المصممون حتى اليوم.

نسخة مخصصة للكويت

استلهمت «بورشه» هذا الفن التقليدي العريق في تصميم سيارة «Turbo S Sadu Edition».

وقال رئيس شركة بهبهاني للسيارات، علي بهبهاني: «تعكس سيارة (Turbo S Sadu Edition 911) التقاليد الكويتية العريقة وإمكانات التخصيص الرائدة التي يوفرها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب».

مزايا المقصورة والتصميم

جُهزت مقصورة سيارة «Turbo S Sadu Edition 911» بالجلد ثنائي اللون بالأسود والأحمر «بوردو» مع لمسات باللون الفضي الفاتح. وتضفي الدرزات اليدوية المتقاطعة باللونين الفضي (الخطوط العمودية) والأحمر «بوردو» (الخطوط الأفقية) على الأجزاء العلوية من لوحة القيادة والأبواب وصندوق الأمتعة الخلفي والمقاعد والكونسول المركزي لمسة فريدة على المقصورة.

كما تمتاز المقصورة بمقاعد بلاس الرياضية بقماش مبتكر بنقوش السدو بألوان الأحمر «بوردو» والأحمر «غاردس» والفضي «GT» والأسود. كما تم تزيين ألواح الأبواب بالقماش بتصميم السدو، بينما تأتي مساند الرأس مزينة بنقش «70 عاماً» بالأحرف العربية احتفاء بالذكرى السنوية السبعين.

وتأتي عجلة القيادة الرياضية «GT» مكسوة بالجلد الأسود الناعم باللون الأسود مع علامة باللون الأحمر «بوردو» على الجزء العلوي منها ودرزات باللون الفضي «GT» وشعار بورشه الملون. أما غطاء صندوق التخزين في الكونسول المركزي فيأتي مزيناً بشعار «Exclusive Manufaktur» البارز، والمكسو بالجلد باللون الأحمر «بوردو» مع درزات يدوية متقاطعة باللون الفضي «GT».

وتعزز مفاتيح السيارة وعلبة المفاتيح ومحفظة دليل المالك مزايا المقصورة، حيث تم تصميمها بشكل مخصص بميزات حصرية لطراز «Sadu Edition».

وتمتاز واقيات عتبات الأبواب المصنوعة من الألمنيوم المصقول بتصميم على شكل مربعات يبلغ عددها 20 مربعاً مضاءً باللون الأبيض، فيما تأتي إضاءة المربع السابع باللون الأحمر احتفالاً بالذكرى السنوية السبعين على طرح «بورشه» في الكويت، وكذلك تماشياً مع عدد السيارات العشرين التي صُنعت خصيصاً لهذه المناسبة. أما أحزمة الأمان فتأتي باللون الرمادي الفضي لتضفي تبايناً مميزاً مع اللون الأحمر الذي يميز أغلب تجهيزات المقصورة.

نظام صوتي فاخر

وتم تجهيز السيارة بنظام «Burmester® High-End» الصوتي المحيطي الفاخر، إضافة إلى عدّاد السرعة «سبورت كرونو» مع عدّاد دورات المحرك الرقمي باللون الأسود.

الهيكل الخارجي

تفاصيل مميزة

تضفي مجموعة «بورشه» للتصميم الرياضي باللون الأسود شديد اللمعان، طابعاً رياضياً أنيقاً على الهيكل الخارجي باللون الأبيض «كريم» (51A). وتأتي عجلات «Sport Classic» قياس 20 و21 بوصة مطلية خصيصاً باللون الأبيض «كريم» والأسود شديد اللمعان بشعار بورشه الملوّن بدلاً من الشعار بلون «توربونايت»، مثلما هو الحال على غطاء المحرك.

وتأتي السيارة مزينة بشعار «Turbo S Sadu Edition 911» باللون الذهبي على العمودين الوسطيين (B)، فيما تأتي الأجزاء السفلية من الأبواب والجانب السفلي الخلفي بتصميم السدو بألوان الأحمر «بوردو» والأحمر «غاردس» والفضي «GT» والأسود.

كما تشمل مزايا الهيكل الخارجي غطاء خزان الوقود بتصميم حصري وأنابيب العادم الرياضية المصنوعة من التيتانيوم وفتحة السقف الزجاجية القابلة للانزلاق والإمالة كهربائياً. كما تمتاز السيارة بنظام رفع المحور الأمامي ومكابح بورشه المركّبة المصنوعة من السيراميك مع ملاقط المكابح باللون الأسود شديد اللمعان.

تقدير لعشاق «بورشه»

وقال نائب رئيس قسم التخصيص والمنتجات في شركة Dr. Ing. h.c. F. بورشه إيه جي، ألكسندر فابيج: «يسرنا تقديم سيارة Sadu Edition في الذكرى السنوية المميزة».

وأضاف: «لا تقتصر مزايا هذا الطراز على استلهام أحد الفنون التقليدية الرائدة فحسب، بل يُبرز أيضاً تركيزنا على أدق التفاصيل ودقة التصنيع الفائقة، ما يؤكد تقديرنا لمحبي العلامة التجارية وعشاق بورشه في هذا السوق العريق».

مزايا تخصيص معزّزة

يوفر برنامج Sonderwunsch مزايا تخصيص معزّزة، يمكن مالكي سيارات «بورشه» ممن يرغبون بالمزيد من الميزات المخصصة، من اختيار البطانة القماشية بتصميم السدو لصندوق الأمتعة الأمامي و/أو صندوق القفازات لإضفاء لمسة شخصية فريدة.

الذكرى الـ 70 لـ«بورشه»

في الكويت

بدأت «بورشه» أعمالها في الكويت في عام 1956 عندما استورد مراد بهبهاني أول سيارة رياضية إلى الدولة، حيث كانت من طراز «بورشه 356 كابريوليه».

وأصبحت شركة بهبهاني للسيارات، أول وكيل معتمد لـ«بورشه» في الشرق الأوسط وواحدة من أولى الوكالات على مستوى العالم.

ولمزيد من المعلومات عن أنشطة «بورشه» في الكويت على مدار الأعوام الماضية، يُرجى الضغط هنا لقراءة جميع الأخبار من غرفة أخبار «بورشه».

لمزيد من المعلومات، إضافة إلى الأفلام والصور، يرجى زيارة غرفة أخبار «بورشه» عبر الرابط «newsroom.porsche.me».