– 3.15 مليون وحدة مبيعات عالمية
– 12 تريليوناً إيرادات موحدة
– 112 ملياراً تدفقات حرة بالنصف الثاني
– 1.17 تريليون صافي السيولة بالسيارات
– 3.6 تريليون إجمالي السيولة
أعلنت شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين، الوكيل الحصري لسيارات نيسان في الكويت، نقلاً عن «نيسان موتور المحدودة»، عن نتائجها لإجمالي السنة المالية والربع الرابع من السنة المالية 2025.
وأظهرت النتائج تحقيق «نيسان» لتقدم ثابت ضمن خطة التعافي «Re:Nissan» عبر تعزيز أسس أعمالها وتحسين أدائها التشغيلي، رغم بيئة التشغيل العالمية المليئة بالتحديات والتي اتسمت بالضغوط التضخمية والرسوم الجمركية وتفاوت أداء الأسواق.
النتائج المالية
وحققت «نيسان» خلال مجمل السنة المالية أرباحاً تشغيلية إيجابية بلغت 58 مليار ينّ ياباني، مع هامش ربح تشغيلي 0.5 %، مدفوعاً بالانضباط في التنفيذ وضبط التكاليف.
وبلغت المبيعات العالمية 3.15 مليون وحدة، فيما وصلت الإيرادات الموحدة إلى 12 تريليون ين. استقرّ صافي الخسارة عند 533.1 مليار.
وسجلت التدفقات النقدية الحرة من قطاع السيارات للسنة المالية كاملة عجزاً بـ 480.8 مليار ين، إلا أن الأداء شهد تحسّناً ملحوظاً خلال النصف الثاني، حيث تحوّلت التدفقات النقدية الحرة إلى الإيجابية لتصل إلى 112 ملياراً، في مؤشر مبكر على بدء التعافي.
وبنهاية السنة المالية، بلغ صافي السيولة النقدية في قطاع السيارات 1.17 تريليون. كما بلغت السيولة النقدية وما يعادلها في القطاع 2.2 تريليون، إضافة إلى 1.4 تريليون على شكل قروض لشركات تمويل المبيعات، ما يرفع إجمالي السيولة إلى 3.6 تريليون، دعماً لقدرة الشركة على مواجهة حالة عدم اليقين المستمرة.
الربع الرابع
وبلغ صافي الإيرادات الموحدة خلال الربع الرابع 2025 نحو 3,429.9 مليار ين، فيما بلغت الأرباح التشغيلية الموحدة 68.1 مليار ين، مع هامش ربح تشغيلي 2 %. وبلغ صافي الخسارة خلال الربع الرابع 282.9 مليار ين.
توقّعات 2026
وتتوقع «نيسان» استمرار التحديات خلال السنة المالية 2026، في ظل تصاعد المنافسة وتقلبات أسعار الصرف والضغوط التضخمية واستمرار حالة عدم اليقين الجيوسياسي.
وتوقعت صافي إيرادات بـ 13000 مليار ين، وأرباحاً تشغيلية بـ200 مليار، وصافي دخل 20 ملياراً.
وبناء على التوقعات، لا تخطط «نيسان» لتوزيع أرباح عن السنة المالية 2026.
تقدم خطة التعافي
وحققت الشركة خلال 2025 تقدماً ثابتاً في تنفيذ المبادرات الرئيسية لخطة التعافي«Re:Nissan» عبر محاور رئيسية تتمثل في:
– خفض هيكل التكاليف، وإعادة تعريف إستراتيجية المنتجات والأسواق، وتعزيز الشراكات.
– تحقيق تقدم قوي نحو هدف خفض التكاليف بقيمة 500 مليار ين، بما يشمل خفض 200 مليار ين من التكاليف الثابتة و55 ملياراً من التكاليف المتغيرة.
– المضي قُدماً في تحسين العمليات الإنتاجية، مع الإعلان عن خطط لتقليص شبكة التصنيع العالمية من 17 موقعاً إلى 10، وبدء التنفيذ في 7 مواقع تشمل عمليات نقل الإنتاج.
– في مجال الأبحاث والتطوير، تم تحقيق خفض 18 % في تكلفة الهندسة لكل ساعة، ضمن التقدم نحو الهدف المحدد عند 20 % دون التأثير على المشاريع.
– تحسّن جودة الأعمال في الولايات المتحدة عبر تعزيز مزيج مبيعات التجزئة ودفع المبيعات في اليابان من خلال إطلاقات مركزة، واعتماد نهج أكثر استهدافاً للسيارات الكهربائية الجديدة في الصين، بما يعزّز الانضباط في المشاركة السوقية.
وساهم تشديد إدارة المخزون، واعتماد إستراتيجية أكثر انتقائية لقنوات التوزيع، وتحسين دقة التسويق، في تعزيز التركيز ومواءمة القرارات مع إيجاد القيمة وتحقيق أداء أكثر استقراراً.
وتمثل السنة المالية 2026 بالنسبة لـ «نيسان» مرحلة الانتقال من بناء الأساس إلى تحقيق أعمال أكثر قوة واستدامة في إطار خطة التعافي.
من التعافي للنمو
وقال الرئيس والرئيس التنفيذي، إيفان إسبينوزا: «مثّلت السنة المالية 2025 عاماً من التنفيذ الثابت لخطة التعافي Re:Nissan، حيث عزّزنا أسس أعمالنا وبدأنا نشهد تقدماً ملموساً في أدائنا المالي. وفي الوقت ذاته، وضعنا توجهنا طويل الأمد من خلال رؤية (ذكاء التنقل للحياة اليومية)، وقد تجاوزنا مرحلة التعافي، وندخل الآن مرحلة النمو».
وأضاف إسبينوزا: «سنواصل خلال 2026 البناء على هذا الزخم من خلال إدارة منضبطة للتكاليف وتسريع تنفيذ المنتجات، بما يدعم المبيعات والربحية ويضمن الوفاء بالتزامات خطة (Re:Nissan) وفي الوقت نفسه، سنواصل تطوير تجربة العملاء بما يتماشى مع هذه الرؤية».