نقلت مجلة ميد عن مصادر مطلعة قولها إن شركات المقاولات تنتظر دعوة رسمية للمشاركة في عملية التأهيل المسبق للمرحلة الثانية من مشروع ميناء مبارك الكبير.
وقال أحد المصادر: «تم تعيين مسؤولين كبار جدد للموانئ في الكويت الأسابيع الأخيرة، ما تسبب في إبطاء تقدم المشروع. وسيستغرق الأمر بعض الوقت حتى يستقر المسؤولون الجدد في مناصبهم وتكون لديهم القدرة على اتخاذ القرارات المطلوبة».
وأضافت مصادر أنه من غير المؤكد الآن ما إذا كانت دعوة التأهيل المسبق ستصدر قبل نهاية العام، متوقعة أن تبلغ قيمة مشروع ميناء مبارك الكبير، الذي توقف لسنوات بعد استثمار كبير خلال مرحلته الأولى، 5 مليارات دولار.
وبلغت تكلفة المرحلة الأولى من المشروع 1.2 مليار، واكتملت عام 2014، وحسب مصادر، يتوقع أن تبلغ قيمة المرحلة الثانية من المشروع بين 120 مليون دينار و130 مليوناً.
وشملت المرحلة الأولى من المشروع تسوية الموقع وتطوير المرسى وجدران الرصيف والأرصفة ومحطة الملاحة ومباني الميناء.
وأوضحت «ميد» أن الميناء غير جاهز للعمل، لأن أعمال المرحلة الأولى لم تشمل معدات حيوية مثل الرافعات.
في غضون ذلك، ستشمل المرحلة الثانية من المشروع تركيب المعدات التي ستسمح للميناء ببدء العمليات التشغيلية، ومن المتوقع أن يشمل النطاق الكامل للمرحلة الثانية من المشروع ما يلي:
• إنشاء مرافق التحميل والتفريغ.
• إنشاء جدران الأرصفة واستصلاحها
• إنشاء ساحة الحاويات والجزء الخلفي من الميناء.
• أعمال البنية التحتية.
• إنشاء المباني.
• إنشاء محطة الحاويات.
• إنشاء المرافق ذات الصلة.
• تركيب أنظمة السلامة والأمن.
وحسب المجلة، سيتم استخدام معظم ميزانية المشروع لتمويل شراء وتركيب المعدات التي سيتم توفيرها في الميناء. فيما توقعت إنفاق بين 90 و100 مليون دينار على معدات الموانئ.