– «XPENG» تدخل أسواق الخليجي 2026 بعد اتفاقيتي توزيع في الكويت وعُمان
– أكثر من 4 آلاف طلب شراء منها 800 في الإمارات بالتزامن مع إطلاق «GX» و«G9L»
– إطلاق 6 طرازات طُوّرت خصيصاً للشرق الأوسط العام المقبل
كشفت شركة «إكسبنغ XPENG»، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال الذكاء الاصطناعي المادي، عن ملامح المرحلة المقبلة من نموها في الشرق الأوسط خلال فعالية «Dubai Brand Night» في دبي، حيث استعرضت المزيد من منتجاتها وتقنياتها ومنظومتها الأوسع للذكاء الاصطناعي المادي في منطقة تعتبرها سوقاً إستراتيجية رئيسية.
ومع نهاية العام، تعتزم الشركة استكمال دخول الأسواق الست لدول مجلس التعاون الخليجي، كما تستهدف تغطية أكثر من 90 % من أسواقها الرئيسية للسيارات الكهربائية في الشرق الأوسط وأفريقيا بحلول 2027. وفي الوقت نفسه، تقدّم تقنية «Kunpeng» لتمديد المدى من خلال طراز «GX» وطراز «G9L» الرائدين من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، اللذين صُمّما لمواكبة المسافات الطويلة ودرجات الحرارة الشديدة في المنطقة.
وقال نائب رئيس مجلس الإدارة ورئيس «XPENG» الدكتور براين جو: «يجمع الشرق الأوسط بين الإقبال على تبنّي التقنيات الجديدة وبعضٍ من أكثر الخطط طموحاً في العالم بشأن أساليب العيش والتنقل مستقبلاً، وهو ما يجعله سوقاً مهمة لـ (XPENG). ونبدأ بتقديم مركبات وتقنيات صُمّمت لتلائم واقع المنطقة، من المسافات الطويلة إلى درجات الحرارة الشديدة. لكن طموحنا يتجاوز ذلك بكثير؛ فمع تعزيز حضورنا هنا، نتطلع إلى تقديم المزيد من قدرات (XPENG) في مجال الذكاء الاصطناعي المادي إلى الشرق الأوسط، بما يشمل المركبات الذكية وسيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات الشبيهة بالبشر والسيارات الطائرة».
تقنية «Kunpeng»
وتبدد تقنية «Kunpeng» لتوسيع المدى المخاوف بشأن مدى القيادة في طرازي «GX»و«G9L» إلى ما يصل إلى 1210 كيلومترات دون إعادة الشحن.
وتجعل المسافات الطويلة ودرجات الحرارة القصوى وتفاوت انتشار البنية التحتية للشحن من الشرق الأوسط سوقاً ذات متطلبات خاصة للتنقل الكهربائي. وترى «XPENG» أن المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد يمكن أن تسهم في تسريع انتشار السيارات الكهربائية في المنطقة، عبر الجمع بين مزايا القيادة الكهربائية وحرية قطع مسافات أطول. وصُمّمت تقنية «Kunpeng» لتوسيع المدى، التي تظهر للمرة الأولى في الطرازين من فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، لتلبية هذه المتطلبات. وعند توافر شاحن سريع، تتيح بنية النظام بجهد 800 فولت وتقنية الشحن فائق السرعة بمعدل «5C» رفع مستوى شحن البطارية من 10 إلى 80 % خلال 10.9 دقائق فقط.
تعتمد تقنية «Kunpeng» لتوسيع المدى من «XPENG» على محرّك كهربائي لدفع العجلات في جميع ظروف القيادة، بينما يتولى مولّد كهربائي مدمج في المركبة إنتاج الكهرباء عند الحاجة. وبذلك، يستمتع السائقون بسلاسة القيادة الكهربائية وسرعة استجابتها خلال الرحلات اليومية، مع مرونة قطع مسافات أطول دون الاعتماد الكامل على البنية التحتية للشحن. وقبيل الفعالية أكمل طراز «GX» رحلة امتدت 1231 كيلومتراً من الإمارات إلى سلطنة عُمان في ظروف الحرارة الصحراوية القاسية بمنطقة ليوا، دون إعادة الشحن.
وتوفّر تقنية «Kunpeng» لتوسيع المدى أيضاً قدرات الذكاء الاصطناعي المتقدمة نفسها المتاحة في مركبات «XPENG» الكهربائية بالكامل، بما يشمل تقنيات القيادة الذكية وخصائص المقصورة الذكية وتحديثات برمجيات جميع أنظمة المركبة عبر الهواء (OTA).
طرازان رائدان
يقدّم طرازا «GX» و«G9L» لعملاء الشرق الأوسط نموذجين مختلفين يرتكزان إلى أساس تقني مشترك للطرازات الرائدة. ويجمع كلاهما بين الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة، بما يشمل شاشة عرض أمامية بالواقع المعزّز (AR-HUD) قياس 88 بوصة، وشاشة خلفية قياس 21.4 بوصة بدقة «3K»، وتقنيات إلغاء الضوضاء، وثلاجات مدمجة مزدوجة المناطق بسعة 12.5 لتر، ومقاعد بوضعية انعدام الجاذبية مدعومة بالذكاء الاصطناعي ومكسوّة بجلد «Nappa» الفاخر، مع وظائف التدفئة والتهوية والتدليك.
تحتل السلامة موقعاً محورياً في كلا الطرازين الرائدين. ويجسّد «G9L» التزام «XPENG» الصارم بمعايير السلامة؛ فقد طُوّر منذ البداية بوصفه طرازاً عالمياً، وصُمّم وفق متطلبات أربعة أنظمة عالمية لتقييم السلامة من فئة خمس نجوم، وخضع لما مجموعه 192 اختبار تصادم، مع تزويده بمستويات متعددة من الأنظمة الاحتياطية واتصالات الطوارئ. أما طراز «GX»، فيعكس التزام «XPENG» المتواصل بالهندسة المتقدمة للسلامة.
ويمثل «GX» الطراز الرائد الموجّه لرجال الأعمال والتنفيذيين، مع التركيز على الراحة والخصوصية والرحابة عبر 3 صفوف من المقاعد. ويوفر المقعد بوضعية انعدام الجاذبية في الصف الثاني تجربة تضاهي الدرجة الأولى، فيما يضيف الصف الثالث القابل للطي كهربائياً مرونة أكبر دون التضحية بالعملية، مع مساحة تتسع لستة بالغين وست حقائب سفر بقياس 24 بوصة في الوقت نفسه. وسجّل«GX» بالفعل أكثر من 4000 طلب شراء مؤكد في الشرق الأوسط وأفريقيا، منها 800 طلب مؤكّد في الإمارات، قبل بدء عمليات التسليم الأولى.
ويقدّم«G9L» مقاربة أكثر ديناميكية تلائم أنماط الحياة المختلفة، مع مقاعد مرنة موزّعة على 3 صفوف تتيح تهيئة المساحة للرحلات العائلية والمغامرات الخارجية. ويساعد توجيه العجلات الخلفية بزاوية تصل إلى 15 درجة على توفير نصف قطر دوران يقل عن 5.5 متر رغم حجم السيارة الكبير. ويعكس الطرازان وجهين مختلفين لفلسفة «XPENG» في الفخامة، القائمة على التكنولوجيا والهندسة والتصميم.
أسواق الشرق الأوسط
ولا يعتبر تطوير تقنيات تلائم ظروف القيادة في الشرق الأوسط سوى البداية؛ إذ تطمح «XPENG» إلى تعميق استثماراتها في المنطقة، بالتوازي مع توسيع شبكة شركائها المحليين وتعزيز قدرات البيع والخدمة وما بعد البيع، لضمان دعم العملاء على المدى الطويل.
منذ دخولها الإمارات في أكتوبر 2024 بالشراكة مع مجموعة علي وأولاده، توسّعت «XPENG» إلى قطر بالتعاون مع مجموعة المانع، مستندةً إلى حضورها في مصر والأردن ولبنان. وخلال 2026 وحده، دخلت الشركة أسواق تونس والبحرين والمغرب وموريشيوس. وفي مصر، تصدّرت «XPENG» العلامات التجارية للسيارات الكهربائية الفاخرة من حيث عدد المركبات المسجّلة خلال النصف الأول 2026.
وبالاعتماد على اتساع حضورها، يجري إطلاق طراز «GX» في 11 دولة، هي الإمارات وقطر ومصر والمغرب وتونس والكويت والبحرين وسلطنة عُمان ولبنان والأردن ونيجيريا. ويجري كذلك إطلاق «G9L» في 11 دولة، هي الإمارات وقطر والمغرب وتونس والكويت والبحرين وسلطنة عُمان ولبنان والأردن ونيجيريا وغانا.
ووقّعت «XPENG» اتفاقيتي توزيع جديدتين مع شركة «أوتو سيلز» في الكويت وشركة محسن للسيارات في عُمان، ما يقرّبها من استكمال دخول جميع الأسواق الست لدول مجلس التعاون الخليجي خلال 2026. كما تستهدف الشركة تغطية أكثر من 90 % من أسواقها الرئيسية للسيارات الكهربائية في الشرق الأوسط وأفريقيا بحلول عام 2027.
6 طرازات جديدة
وتواكب «XPENG» توسّع حضورها الإقليمي بتسريع وتيرة طرح منتجاتها؛ إذ تعتزم إطلاق ستة طرازات جديدة مخصصة للشرق الأوسط خلال العام المقبل، بالتزامن مع إطلاقها في الصين.
وتدعم «XPENG» هذه الخطط عبر تعزيز شبكة خدماتها المحلية، بعد تحقيق تغطية كاملة بنسبة 100 % للضمان العابر للحدود في دول الخليج وبلاد الشام، ما يتيح لمالكي المركبات الاستفادة من إصلاحات الضمان وقطع الغيار في الأسواق المشاركة، مع التخطيط لتوسيع التغطية إلى شمال أفريقيا 2027. ويتيح مستودع مركزي لقطع الغيار في دبي، يعمل بمنظومة رقمية بالكامل، إيصال القطع إلى مراكز الخدمة خلال 24 ساعة فقط في بعض الحالات. ويستفيد المالكون أيضاً من مراقبة الحالة الفنية للمركبة على مدار 24 ساعة.
وتدعم هذه القدرات على أرض الواقع صالة عرض رئيسية في أبوظبي ومركز خدمة كبير في القاهرة الجديدة، ضمن شبكة إقليمية تهدف إلى مواصلة دعم العملاء بعد شراء سياراتهم.
أوائل الأسواق للسيارات الطائرة
ولا تقتصر طموحات «XPENG» في الشرق الأوسط على السيارات الكهربائية؛ فالإقبال على تبنّي التقنيات الجديدة، الذي يعيد تشكيل مدن المنطقة وأنظمة النقل فيها، يفتح أيضاً آفاقاً أوسع لتطبيق رؤيتها للذكاء الاصطناعي المادي.
وتطوّر «XPENG» داخلياً نماذجها للذكاء الاصطناعي وشرائح «Turing AI» ومكوّناتها البرمجية والمادية المتكاملة، ضمن أساس تقني مشترك للذكاء الاصطناعي المادي يهدف إلى تمكين الآلات من فهم العالم المادي والتحرك فيه. ولا تمثّل السيارات سوى أحد تطبيقات هذه التكنولوجيا؛ إذ يشكّل الأساس نفسه ركيزة لمنظومة «XPENG» الأوسع، التي تشمل سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات الشبيهة بالبشر والسيارات الطائرة.
روبوت «آيرون»
خلال «Dubai Brand Night» تعرّف الضيوف عن قُرب إلى روبوت «آيرون IRON» الشبيه بالبشر من «XPENG»، التي تستهدف بدء عمليات تسليمه في الأسواق الخارجية خلال النصف الأول 2027.
رؤية «XPENG» للسيارات الطائرة
تمثّل السيارات الطائرة أحد المجالات التي قد تتجسّد فيها رؤية «XPENG» للذكاء الاصطناعي المادي في المنطقة في مرحلة مبكرة؛ إذ يُتوقع أن الشرق الأوسط وأفريقيا من أوائل الأسواق الخارجية لهذه السيارات، استناداً إلى تنامي التعاون في مجالات الاختبارات والتنظيم وإمكانات التشغيل مستقبلاً.
تجريب السيارات الطائرة
تعمل شركة «أريدج ARIDGE» في الإمارات، مع إمارة رأس الخيمة على تأسيس بيئة تنظيمية تجريبية للسيارات الطائرة الشخصية تحت إشراف الهيئة العامة للطيران المدني، إلى جانب خطط لإنشاء مسار تجريبي يربط أبوظبي برأس الخيمة.
وإلى جانب خططها لدراسة فرص دخول سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الشرق الأوسط عبر منصتها «XPENG YOYO»، قدّمت الشركة لمحة عن تقنيات الذكاء الاصطناعي المادي المتقدمة التي تخطط لجلبها إلى المنطقة.